为什么说最便宜的荣威i5,反而成了荣威最重磅车型?

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到底什么车才算得上一个品牌的重磅车型呢?有的人会觉得是定位更高的旗舰车型,因为它们代表了一个品牌的最强产品力。也有的人会觉得是全新推出的新车,因为它们是一个品牌对市场充分剖析过后的应运而生。但我却以为,最接地气、最能走近消费者的车型才称得上重磅。

上汽荣威品牌,我想大家都不会陌生,因为其下以RX5为首的各种网红车型已经遍布大街小巷了。它全新推出的MARVEL X,又以多项同级之最占据着消费者的眼球。按理说,MARVEL X应该是它的年度重磅。但云妹儿却不这么认为,刚刚上市的荣威i5或许才是。原因如下:

6万元的车也能“一步到位”

10月26日,有着“高能互联网中级车”定位的荣威i5正式上市,指导价6.89-11.59万元。但在12月31日前购车,实际支付价仅为5.99-10.69万元,这也就意味着它的起售价不到6万元。

在当前的国内市场,6万元可以买到的车不少,但是要想买到有设计感和配置出众的家轿车,绝非易事。也正是在这样的市场环境下,荣威i5应运而生。有上汽设计中心主刀,它的内外饰设计我们不必多言,绝对的同级翘楚。

而更为难得的是,这车的配置还很高,我以抢鲜价为6.29万元的次低配车型手动4G朗越版为例。像无钥匙进入/启动、5个USB接口、后倒车雷达和ESP车身电子稳定系统等实用配置,都是一应俱全。不仅如此,往往被用以拉开配置水平的胎压监测、自动大灯和倒车视频影像等功能,在该款荣威i5上也都有出现。这些配置拼凑在一起,能瞬间让6万元的车也可“一步到位”。

全面普及中控屏和车联网

细心地车友应该会发现,除了入门版车型外,荣威i5的车型名称中都有一个“4G”。不难猜测,这车主打的是车联网技术,而这也正是上汽荣威最近几年主打的一个亮点配置。但完全没想到,荣威这一次会将引以为傲的“斑马系统”下探到6万元级别车型。

落到实际的配置上,荣威i5配备10.1英寸高清魅彩中控屏,与12.3英寸液晶数字交互组合仪表想搭配,契合了年轻消费者对科技感的诉求。在中控屏中还集成了基于AliOS的斑马智行解决方案,该套系统运用了当前国内最前沿的车联网技术。

借助于这套车联网系统,可以轻松实现语音打开天窗、车窗、调节温度和设置导航等操作。为了迎合当前年轻消费者对于移动支付的喜好,它还支持微信、在线音乐(QQ音乐/酷我音乐/喜马拉雅)和在线视频(爱奇艺/优酷)等应用。


智能与性能兼具

智能网联一直是上汽荣威的拿手菜,这一点我们不必赘述。那在强调智能化的荣威i5上,年轻消费者颇为关注的性能又被摆在怎样一个位置呢?

在性能表现上,这款车同样让人有着很深刻的印象。新车除了有主打经济性的1.5L发动机可选外,还有进阶的1.5T版本可供选择。尤其值得一提的是它的1.5T版本车型,它采用的是上汽蓝芯SGE 20T全铝中置缸内直喷高效动力,最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米。就动力参数而言,要比大众汽车家族的1.4T高功率版本更强。

除了参数出众,这台1.5T发动机的实际表现也很不错,媒体实测7.8秒破百,仅需35米就能刹停,性能范儿十足。在主打性能的同时,其燃油经济性还很不错,百公里油耗低至5.7升,这在油价持续上扬的今天可是一个绝对的加分项。

SUV过后,下一个风口似乎就是家轿车

刚于昨晚上市的荣威i5,着实让同级自主和合资品牌们都捏了一把汗。就其主力车型而言,7万元左右的售价,配置水平不输10万元左右的自主品牌。如果与合资竞争,同样的价位更是远超12万元级别的合资车。

在紧凑型SUV市场,自主品牌已经全面超越合资,但在紧凑型的家轿车市场,合资品牌仍有着绝对优势。不过从目前的情况来看,中国品牌们正奋起反击,长安和吉利都布局了很强的产品。而刚刚入市的荣威i5,更是将这一势头推向了一个新的高潮。

 
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